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  • 道路交通導行方案

    2017-09-21 16:08:49

    核心摘要:然后根據設計斷面分層填筑分層壓實,由路邊向路中心碾壓相鄰碾壓帶必須重疊輪寬,相鄰上下兩層橫縫的位置錯開以上,設置專人清掃路面及灑水降塵每天檢查照明設備處理群眾單位來訪。

    道路交通導行方案第1篇

    交通 導 行 方 案

    施工技術措施

    1、路床施工

    施工前核對道路與成壽寺路榮華路接順處各點高程。將位于原狀地面的路床施工前先將表面雜土、雜物、腐殖土清除。然后,根據設計斷面,分層填筑、分層壓實。每層經壓實符合規定之后,再填筑上一層。分層的最大松鋪厚度不應超過25cm,填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度,不應小于8cm。

    2、石灰粉煤灰穩定砂礫基層施工

    本工程機動車道的石灰粉煤灰砂礫基層分三層攤鋪,下面兩層采用推土機攤鋪,平地機找平,上層采用攤鋪機攤鋪;;旌狭蠑備佌莆针S運隨攤鋪,碾壓成活,堆放時間不得超過48小時。石灰粉煤灰砂礫混合料在攤鋪好之后即進行碾壓,碾壓前也要檢查其混合料的含水量,使其含水量保持在最佳含水量的±2%范圍內,如含水量較低,可適當灑水濕潤。碾壓機械選用12t或12t以上的重型振動壓路機,初壓時可采用6~8t壓路機由兩側向路中心穩壓1~2遍,其后立即進行找補找平,找平后用12~15t振動壓路機壓實直至無明顯輪跡。壓路機外側輪的1/2壓在路肩上,以60~70m/min速度,每次重輪重疊1/2~1/3輪寬,逐漸壓至路中心。壓實成型并經檢驗符合標準的石灰粉煤灰砂礫混合料,必須在潮濕的狀態下養生,當表面干燥時及時灑水養護,養生期不小于7天。

    3、乳化瀝青封層

    乳化瀝青封層在瀝青混凝土底面層施工前一天在已建成的無機料上灑布,主要材料為乳化瀝青及粒徑為5~10mm的石屑。

    4、瀝青混凝土面層施工

    根據路面寬度采用三臺寬幅履帶式攤鋪機攤鋪。瀝青的加熱溫度應控制在150℃以內,溫度過高會使瀝青老化。集料的加熱溫度是決定混合料溫度的關鍵,根據要求的混合料出廠溫度和瀝青加熱溫度決定,一般瀝青加熱溫度稍高一些即可,混合料的出廠溫度應控制在130℃~140℃。攤鋪機滑靴至于鋁合金導軌上,以此來控制高程。攤鋪機開始工作前,熨平板提前進行預熱,授料前授料倉內涂刷少量防止粘料用的柴油。

    起步保證平穩,行走速度均勻,根據拌合機產量和配套設備能力,選擇適當的攤鋪速度,以確保發揮設備效能。 攤鋪機起步后,瀝青混凝土的松鋪厚度以試驗段總結出的攤鋪系數乘以設計厚度為準。攤鋪溫度控制在120℃左右。運料車與攤鋪機密切配合,要求運料車司機必須有相關運料配合攤鋪的經驗,攤鋪機處設專人負責指揮卸料車輛,卸料車不直接主動與攤鋪機接觸,停在攤鋪機前20cm左右處,由攤鋪機向前行駛與之接觸。

    嚴禁卸料車撞擊攤鋪機,也不要將混合料卸到接料斗的外邊。攤鋪機兩滑靴必須由專職人員控制高程,導軌高程由專職測量人員控制。攤鋪機不易操作的地方,采用人工攤鋪,用3米直尺控制平整度。。

    5、碾壓

    初壓:油溫控制在100℃左右,用2臺8t振動碾靜壓1~2遍,速度控制在2Km/h。碾壓方法為驅動輪在前,向著攤鋪方向行駛。由路邊向路中心碾壓,相鄰碾壓帶必須重疊1/3~1/2輪寬。

    復壓:油溫控制在80℃左右,用2臺12t壓路機進行碾壓,碾壓遍數以試驗段提供的遍數為準,速度控制在3Km/h。隨后以2臺16t輪胎碾進行碾壓,以消除裂紋、并追密。碾壓遍數以試驗段提供的遍數為準,一般為4~6遍。

    終壓:終壓緊接在復壓后進行,用2臺8t壓路機靜壓2~4遍,直至消除輪跡為止,但溫度不低于70℃。

    碾壓過程中,壓路機行駛必須平穩,起、停車時必須緩慢,嚴禁突然剎車。壓路機要先起步后起振,先停振后停車。嚴禁壓路機在未冷卻的油面上轉向,從熱油上下來的壓路機必須將鋼輪進行降溫方可停放在舊油面上。橫縫的碾壓,使用雙鋼輪壓路機先橫向跨縫碾壓,第一遍時,碾輪大部分壓在已完的路面上,10~15cm壓在新鋪的一側。以后每壓一遍向新鋪的一側延伸15~20cm,直至全部碾輪壓在新鋪的一側。

    然后改為縱向碾壓,直至達到要求的密度為止。相鄰上、下兩層橫縫的位置錯開1m以上。壓路機不易壓實處用人工夯實、熨平,直至接縫處路面平整度達到要求為止。對路口瀝青混凝土進行碾壓時,防止壓路機碰撞路緣石碾壓不到的地方人工用墩錘進行夯實。

    。

    道路交通導行方案第2篇

    一、交通導行方案

    1、將方案上報業主及交通管理部門同意批準后實行,并在電視臺流動字幕發布。

    2、施工前,要走訪當地居委會,街道辦事處及沿線單位,講明在施工中可能給群眾生活帶來不便,取得諒解。對于周圍群眾、單位、商鋪提出的問題盡可能的予以解決,以密切關系。

    3、施工前,要在路口各設置醒目的交通導行牌,牌上畫明交通導行路線及指示箭頭等。

    4、道路施工實施后,如果路燈照明設施拆除,架設臨時照明設備,交叉口部位設置紅燈。

    5、設置專人清掃路面及灑水降塵,每天檢查照明設備,處理群眾、單位來訪。

    二、安全保證措施

    1、項目經理部結合施工現場實際情況,嚴格執行相關標準,并辦理占用道路,相關報批手續。

    2、安排專人協助交通警察進行交通導行工作。

    3、施工現場按照導行平面圖設置各種標識、標志,夜間施工設置交通安全標志燈及專用閃光警示燈、指示牌,并在彩鋼瓦護欄上粘貼夜間反光標志。

    4、施工路段范圍進行圍擋隔離,減少對行人及社會車輛的影響。

    5、在現況路施工范圍兩端,設置車輛疏導標志牌,同時設置安全警示燈提醒車輛和行人注意。

    6、合理組織安排施工工序,交通導行發生矛盾的工作,要避免在白天進行施工。

    道路交通導行方案第3篇

    2017道路結構性升級改造工程

    交通繞行方案

    2017年道路結構性升級改造工程共涉及我市五個行政區69條道路,道路計劃分兩期實施,一期工程改造道路29條,二期工程改造道路40條(道里區河松街分兩期實施)。道路分布情況為南崗區改造27條道路、道里區改造12條道路、道外區改造12條道路、香坊區改造14條道路、平房區改造4條道路。今年結構性升級改造工程涉及的道路多為我市老城區內二、三類街路,道路功能以城市次干路及支路為主,道路施工封閉時對區域交通的影響較小,車輛可以通過周邊相鄰道路繞行。根據結構性升級道路的上述特點我們對今年結構性升級改造的69條道路進行了分類,按照不同類別的具體情況分別制定了以下的交通組織方案;

    一、指導思想

    圍繞我市城市“中興”的戰略部署,針對今年結構性升級改造工程對道路交通產生的影響,按照保環境、保民生、保交通的要求,依據科學組織施工、綜合組織交通的原則,創新工藝工法,縮短建設工期;合理調配項目開竣工時序,減少交通組織受阻現象;統籌考慮交通需求、多渠道多手段制定交通組織保障措施,最大限度的挖掘分流道路的潛力,最大限度降低工程實施對交通的影響,最大限度爭取社會的理解和支持。

    二、道路類別分析

    (一)城市路網邊緣改造道路

    此類道路大多地處城市邊緣,道路周邊路網相對獨立,分流道路較少,主要包括龍化路、迎化路、友協東頭道街等多條街路。施工封閉時采用局部路段錯時封閉、繞行死角路段修建臨時便道的交通繞行方案。

    (二)片區、組團改造道路

    此類道路分布位置相對集中,多條道路同時封閉對區域交通組織影響較大,主要包括文字片區、鐵路街片區、錢塘街周邊等多個區域,道路施工時需采取分期實施,錯時封閉,相鄰改造道路相互繞行的交通分流方式。

    (三)長距離大規模改造道路

    此類道路改造規模較大、地下管網情況復雜、跟進及改造的管線較多,道路如一次性封閉施工工期較長。主要包括河松街、旭升街等道路,主要采取以重要路口為界線,不同路段分期改造、分段封閉的方法。充分利用改造道路的長度及相鄰的繞行道路,將對周邊企事業單位及百姓的影響降到最低。

    三、封閉道路及繞行道路方案

    (一)南崗區

    南崗區2017年計劃改造27條道路,改造道路長度15千米,新建機動車道面積18萬平方米,人行道面積 15.5萬平方米。道路分期及繞行道路如下:

    1.一期工程改造道路(5條)

    (1).鐵工街:西起鐵路街,東至郵政街。繞行道路:鐵路街、郵政街、木工街、瓦工街、曲線街、上夾樹街。

    (2).橋北街:西起鐵路街,東至清明三道街。繞行道路:鐵路街、清明三道街。

    (3).清明二道街:南起清通街,北至通達街。繞行道路:清通街、通達街、鐵路街、清明三道街。

    (4).文德街:南起文昌街,北至文明街。繞行道路:文昌街、文明街、文化街。

    (5).木工街:西起鐵路街,東至郵政街。繞行道路:鐵路街、曲線街、郵政街、鐵工街、教化街。

    2.二期工程改造道路(12條)

    (1).文舍街:西起文昌街,東至文端街。繞行道路:文昌街、文端街、和平二道街。

    (2).文化街:南起文蘭街,北至文明街。繞行道路:文明街。

    (3).文蘭街:西起文景街,東至文昌街。繞行道路:文昌街。

    (4).清濱路:南起和興路,北至七政街.繞行道路:和興路、七政街、西大直街、漢廣街。

    (5).馬端頭道街:南起先鋒路,北至沿河路。繞行道路:先鋒路、沿河路。

    (6).永新街:西起崇德街,東至人和街。繞行道路:崇德街、人和街。

    (7).沿河街:西起宣化街,東至馬端頭道街。繞行道路:宣化街、馬端頭道街。

    (8).公安街:南起馬家溝河,北至一曼街。繞行道路:一曼街、花園街、寬城街。

    (9).文景街:南起文景二道街,北至文明街。繞行道路:文景二道街、文昌街、文明街、文林街。

    (10).黑山街:南起文昌街,北至人和街。繞行道路:文昌街、國慶街、革新街、比樂街、人和街、奮斗路、分部街。

    (11).公司街:南起西大直街,北至鐵路街。繞行道路:西大直街、松花江街、滿洲里街、鐵路街、工程師街、海城街。

    (12).中興街:南起延興路,北至和興路。繞行道路:延興路、和興路、漢廣街、文興街。

    宣化街周邊10條改造道路由宣化街指揮部按照宣化立交橋的施工情況統一安排交通繞行分流計劃。

    (二)道里區

    道里區2017年計劃改造12條道路,改造道路長度8.42千米,新建機動車道面積9.6萬平方米,人行道面積10.12萬平方米。道路分期及繞行道路如下:

    1.一期工程改造道路(7條)

    (1).朝陽胡同:南起森林街,北至公園街。繞行道路:地段街、一面街、公園街、森林街。

    (2).柳樹街:西起兆麟街,東至買賣街。繞行道路:兆麟街、地段街、買賣街、柳樹街、石頭道街。

    (3).經緯十道街:南起愛建新區、北至經緯街。繞行道路:經緯十一道街、經緯九道街、安道街、經緯街。

    (4).經緯三道街:南起北安街、北至經緯街。繞行道路:經緯四道街、經緯二道街、北岸街、經緯街。

    (5).河松街:西起華興街,東至前進路。繞行道路:華興街、河山街、河源街、前進路。

    (6).顧鄉南頭道街:南起鄉政街,北至居民樓。繞行道路:鄉政街、顧鄉大街、新華街。

    (7).龍化路:南起居民樓,北至老機場路。繞行道路:老機場路。

    2.二期工程改造道路(6條)

    (1).工廠街:西起北安街,東至買賣街。繞行道路:北安街、經緯街、地段街、買賣街、田地街。

    (2).松柏街:西起前進路,東至建國街。繞行道路:前進路、松源街、建國街、松蒼街。

    (3).利民街:南起西河溝,北至利民頭道街。繞行道路:利民頭道街、顧鄉大街、埃德蒙頓路。

    (4).安固街:南起安紅街,北至安寧街。繞行道路:安紅街、安發街、安升街、安寧街、新陽路、安化街。

    (5).安定街:南起安發街,北至安道街。繞行道路:安發街、安升街、安寧街、安國街。

    (6).河松街:西起華興街,東至前進路。繞行道路:華興街、河山街、河源街、前進路。

    (三)道外區

    道外區2017年計劃改造12條道路,改造道路長度6.42千米,新建機動車道面積8.45萬平方米,人行道面積4.2萬平方米。道路分期及繞行道路如下:

    1.一期工程改造道路(6條)

    (1).慶興街:南起大新街,北至錢塘街。繞行道路:大新街、錢塘街、長興街。

    (2).巨興街:南起大新街,北至江畔路。繞行道路:大新街、錢塘街、長興街、北十四道街。

    (3).南十道街:南起南勛街,北至靖宇街。繞行道路:南勛街、靖宇街、南九道街、南十二道街。

    (4).小南勛街:西起南十道街,東至南十四道街。繞行道路:南十道街、、南十四道街、南勛街、南九道街。

    (5).南康街:南起南極街,北至承德街。繞行道路:南極街、承德街、南安街。

    (6).太安大街:西起南通大街,東至分區街。繞行道路:南通大街、分區街、通河街、延平街。

    2.二期工程改造道路(6條)

    (1).武源街:南起大有坊街,北至宏圖街。繞行道路:大有坊街、宏圖街、南直路、宏偉路。

    (2).清真寺街:西起南康路,東至承德街。為新建道路周邊無企業及居民無繞行路.

    (3).長興街:南起大新街,北至江畔路。繞行道路:大新街、長興街、江畔路、北七道街、巨興街。

    (4).迎化街:西起南直路,北至先鋒路。繞行道路:南直路、先鋒路、青年路。

    (5).火車頭道街:南起一機街,北至東站廣常繞行道路:一機街、東站廣嘗北棵樹、南棵樹。

    (6).太古街:西起承德街,東至南十四道街。繞行道路:承德街、南七道街、南十四道街、南勛街、草市街

    (四)香坊區

    香坊區2017年計劃改造14條道路,改造道路長度12.84千米,新建機動車道面積19.29萬平方米,人行道面積16.58萬平方米。道路分期及繞行道路如下:

    1.一期工程改造道路(6條)

    (1).升永街:南起延福街,北至公濱路。繞行道路:延福街、公濱路、安埠街。

    (2).體育街:西起和平路,東至絕緣街。繞行道路:和平路、絕緣街、體育頭道街。

    (3).中民街:南起民生路,北至中山路。繞行道路:民生路、亞麻街、中山路。

    (4).古香街:南起香坊大街,北至公濱路。繞行道路:香坊大街、公濱路、香順街、司徒街。

    (5).三輔街:西起中山路,東至新地街。繞行道路:中山路、香順街、菜藝街、三輔三道街、新地街。

    (6).湘江路:西起紅旗大街,東至香城街。繞行道路:紅旗大街、建北街、香城街、贛水路、漢水路。

    2.二期工程改造道路(8條)

    (1).王兆街:南起和興路,北至文政街。繞行道路:和興路、文政街、文昌街。

    (2).三輔三道街:南起新地街,北至珠江路。繞行道路:新地街、三輔街、菜藝街、珠江路。

    (3).幸福路:西起哈平路,東至健康路。繞行道路:哈平路、樂園街、健康路、三大動力路。

    (4).香順街:南起香坊大街,北至六順街。繞行道路:香坊大街、公濱路、三輔街、六順街、中山路。

    (5).農林街:西起文昌街,東至哈平路。繞行道路:文昌街、哈平路、和興路、文治二道街。

    (6).菜藝街:南起公濱路,北至珠江路。繞行道路:公濱路、三輔街、六順街、珠江路。

    (7).亞麻街:西起和平路,東至亞麻四道街。繞行道路:和平路、中民街、亞麻四道街、民生路。

    (8).旭升街:南起貨場,北至三大動力路。繞行道路:保健路、旭升東街、花場街、新區街電塔街、鍋爐頭道街、聯草街。

    (五)平房區

    平房區2017年計劃改造4條道路,改造道路長度3.29千米,新建機動車道面積4.59萬平方米,人行道面積 3.21萬平方米。道路分期及繞行道路如下:

    2.二期工程改造道路(4條 )

    (1).友協東頭道街:西起友協大街,東至通建街。繞行道路:友協大街、通建街、新城里街。

    (2).保國大街:南起聯盟大街,北至南長街。繞行道路:聯盟大街、東升街、南長街、友協大街。

    (3).建文街:西起雙擁路,東至大連路。繞行道路:雙擁路、會濱路。

    (4).新城里街:南起友協大街,北至建文街。繞行道路:友協大街、建文街、友協東頭道街。

    四、便民保障措施

    充分考慮道路封閉施工時對周邊企事業單位及百姓出行的影響,提前向社會告知道路封閉時間表,及時準確的提供封閉區域內公交線路調整情況,預先制作封閉路段繞行示意圖在封閉路段周邊懸掛,避免因道路封閉造成社會車輛擁堵。

    五、宣傳保障措施

    廣泛開展交通宣傳工作,通過媒體提前向社會預告工程整體交通能分流計劃,取得市民的理解。充分發動機關、企業、學校、社區的力量,向廣大市民群眾宣傳“暫時的擁堵是為了長久的順暢”、“今天的困難是為了明天的幸!钡扔^念,倡導 “多乘公交、少用私家車的環保理念”,形成全社會都來關心路橋建設,愿為保證道路通暢出力的良好社會氛圍。

    特此匯報

    哈爾濱市城鄉建設委員會

    道路結構性升級改造工程建設指揮部

    二Ο一一年二月十八日